東川泥石流越野賽第4日:嘉禾興產車隊折損主將

東川泥石流越野賽第4日:嘉禾興產車隊折損主將
2019年10月07日 22:00 新浪體育
李鵬程/蘇建光遭遇賽車機械故障無奈進入100+俱樂部 李鵬程/蘇建光遭遇賽車機械故障無奈進入100+俱樂部

  第16屆中國東川泥石流國際汽車越野賽暨2019年中國汽車越野錦標賽?東川站于10月6日結束了第三階段SS5和SS6兩個特殊賽段的爭奪,北京嘉禾興產潤滑油車隊出戰的129號車組李鵬程/蘇建光在當天下午比賽中遭遇賽車機械故障無奈進入100+俱樂部,另外一名駕駛130號賽車的王旭嵐/俞潔咪以賽段第21名完賽。

  第三階段的比賽,SS5、SS6兩個賽段在陶家小河與金源鄉之間進行往返跑,特殊賽段里程數142.2公里。隨著比賽進入尾聲,各車隊的戰術開始從穩健到激情,希望能在這兩個關鍵的賽段盡可能地提升在總成績榜上的排位。

  當天上午完成SS5之后,李鵬程延續了此前的穩定,在總成績上依舊處在前三。下午的比賽開始后,由于賽道條件復雜多變,加上賽車經過了上百公里的激戰后,已經開始出現了例行的金屬疲勞。李鵬程的賽車在通過河道時,被河中的石頭將賽車半軸擊打成“粉碎性骨折”,最終他和領航員經過一番搶修后無奈退出當天比賽。返回營地后,車隊對李鵬程的賽車進行了連夜搶修,以便于確保他能夠繼續參加最后一個階段的比賽,并盡力去沖擊階段冠軍。

  “今天上午的比賽跑的還是不錯的,但沒想到下午半軸被石頭打碎了,而且還shang及其他關鍵部件,所以我們經過一番努力搶修,最終無奈退出了當天比賽。說實話挺遺憾的,但是也凸顯了東川泥石流越野賽的挑戰性確實很強,除了賽車性能和車手實力外,運氣也需要那么一些,”李鵬程賽后說道。

  雖然在本屆比賽剛開始便遭遇麻煩損失了時間,但當天王旭嵐的發揮卻十分穩定,順利完賽抵達終點后,他對隊友的遭遇表示遺憾。而身在北京的嘉禾興產潤滑油車隊主帥、公司總經理孫全和在得知李鵬程的遭遇時,第一時間對于整個車隊給予鼓勵,并表示在體育賽事中,遭遇挫折是十分常見的事情,他鼓勵車隊兩名車手在最后兩個賽段中順利跑完比賽,爭取獲得積分。

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